2025-09-30
Παρά το μικρό του μέγεθος, τορουλεμάν απελευθέρωσης συμπλέκτηδιαδραματίζει κρίσιμο ρόλο στο σύστημα συμπλέκτη. Η κατάστασή του επηρεάζει άμεσα την ομαλή μετατόπιση και την άνεση οδήγησης. Εάν ένα πρόβλημα δεν είναι σταθερό, δεν δημιουργεί μόνο μια κυκλοφοριακή συμφόρηση, αλλά μπορεί επίσης να ασχοληθεί με τα πιο ακριβά μέρη όπως η πλάκα πίεσης συμπλέκτη και οι πλάκες τριβής, οδηγώντας τελικά σε δαπανηρές επισκευές. Λοιπόν, ποια είναι μερικά κοινά σημάδια κατά τη διάρκεια της οδήγησης που μπορεί να υποδηλώνουν ένα φθαρμένο ρουλεμάν απελευθέρωσης και δείχνουν ότι ήρθε η ώρα να το αντικαταστήσετε; Η εκμάθηση του τρόπου προσδιορισμού αυτού είναι ζωτικής σημασίας.
Πότε έναρουλεμάν απελευθέρωσης συμπλέκτηΤο πρόβλημα προκύπτει, θα ακούσετε μια σειρά από θόρυβο, θόρυβο ή κροτάλισμα που προέρχονται από το χώρο του κινητήρα όταν ξεκινάτε το αυτοκίνητο και πιέζετε το πεντάλ του συμπλέκτη. Αυτός ο ήχος είναι σαν τον ήχο της μεταλλικής λείανσης ή ένα ρουλεμάν με μπάλα να κολλήσει. Αυτός ο θόρυβος συμβαίνει μόνο όταν πιέζετε το πεντάλ και συνήθως εξαφανίζεται ή γίνεται πολύ πιο ήσυχο όταν το απελευθερώνετε. Γιατί; Συνήθως προκαλείται από την έλλειψη πετρελαίου στο ρουλεμάν, τη φθορά ή το πρόβλημα με το ρουλεμάν. Αυτός ο δυσάρεστος θόρυβος προκαλείται από το ρουλεμάν που δεν στρέφεται όταν πιέζετε σκληρά το πεντάλ του συμπλέκτη. Να είστε προσεκτικοί. Αυτός ο ήχος είναι διαφορετικός από τον θόρυβο των ρουλεμάν στο κιβώτιο ταχυτήτων και συνδέεται στενά με το αν πιέζεται το πεντάλ του συμπλέκτη.
Εάν διαπιστώσετε ότι η κατάθλιψη του συμπλέκτη είναι πιο δύσκολη από πριν, αισθάνεται βαρύ ή αντιστρόφως, αισθάνεται ελαφρύ και ευαίσθητο, ή ακόμη και αισθάνεται μια scrastery, εύθραυστη, τριβή ή ελαφριά δόνηση κάτω από το πόδι σας, προσέξτε. Ένα κανονικό ρουλεμάν απελευθέρωσης θα πρέπει να είναι σχετικά ομαλό όταν πιέζεται, με τη σωστή ποσότητα δύναμης. Εάν αισθάνεται ιδιαίτερα βαρύ, είναι πιθανό ότι το ρουλεμάν απελευθέρωσης του συμπλέκτη είναι κολλημένο ή χρειάζεται περισσότερη προσπάθεια για να είναι έδαφος. Εάν αισθάνεται εξαιρετικά ελαφρύ ή scratchy, είναι πιθανό ότι το ρουλεμάν έχει επαρκώς αλεσθεί και η αντίσταση είναι ανώμαλη. Οι έμπειροι οδηγοί που οδηγούν τα δικά τους αυτοκίνητα κάθε μέρα έχουν συνήθως μια πολύ ακριβή αίσθηση αλλαγών στην αίσθηση.
Εάν αισθάνεστε ένας τρελός, κολλώδης ή ακόμα και ένας κροταλιστικός ήχος όταν ξεκινάτε ένα κρύο αυτοκίνητο το πρωί ή αργά μετατοπίζεται σε χαμηλή ταχύτητα, αυτό μπορεί μερικές φορές να οφείλεται σε ένα κακό ρουλεμάν απελευθέρωσης συμπλέκτη. Ένα κατεστραμμένο ρουλεμάν απελευθέρωσης συμπλέκτη μπορεί να προκαλέσει τον συμπλέκτη να κολλήσει. Αυτό σημαίνει ότι παρόλο που έχετε πιέσει τον συμπλέκτη, η ισχύς του κινητήρα δεν έχει αποκοπεί εντελώς και ο άξονας κίνησης εξακολουθεί να περιστρέφεται. Αυτό καθιστά πιο δύσκολη τη μετατόπιση των γραναζιών, ειδικά όταν μετατοπίζεται ανάμεσα σε ταχύτητες χαμηλής ταχύτητας όπως το πρώτο και το δεύτερο. Ενώ υπάρχουν πολλοί λόγοι για τη δυσκολία μετατόπισης των εργαλείων, εάν υπάρχουν και άλλα θέματα, το ρουλεμάν απελευθέρωσης του συμπλέκτη δεν πρέπει να αγνοηθεί.
Εάν διαπιστώσετε ότι πρέπει να πιέσετε το πεντάλ βαθύτερα από ό, τι πριν για να μετακινηθείτε σε ταχύτητα ή εάν το πεντάλ αισθάνεται περισσότερο από το συνηθισμένο ακόμη και όταν πλήρως καταθλιπτικό, οποιοδήποτε από αυτά τα ζητήματα θα μπορούσε να υποδεικνύει ένα ζημιωμένο ρουλεμάν απελευθέρωσης συμπλέκτη ή ένα πρόβλημα με ένα άλλο συστατικό συμπλέκτη. Υπερβολική φθορά στορουλεμάν απελευθέρωσης συμπλέκτημπορεί να προκαλέσει την πυκνότητα ή να γίνει εσφαλμένη ευθυγράμμιση, επηρεάζοντας το ταξίδι και την αποτελεσματικότητα του μηχανισμού απελευθέρωσης του συμπλέκτη.
Για τα ρουλεμάν απελευθέρωσης συμπλέκτη με ενσωματωμένες σφραγίδες, όπως εκείνες που ενσωματώνονται στην αντλία συμπλέκτη, δείτε τα ρουλεμάν απελευθέρωσης συμπλέκτη. Εάν παρατηρήσετε μια αξιοσημείωτη λιπαρή ουσία κοντά στον κινητήρα και την άρθρωση μετάδοσης ή κοντά στον κύλινδρο συμπλέκτη και υπάρχουν ασυνήθιστο θόρυβοι ή ακανόνιστη λειτουργία όταν πιέζετε τον συμπλέκτη, αξίζει να ελέγξετε αν η σφραγίδα του εδράνου αποτυγχάνει ή διαρρέει λάδι. Εάν διαρρέει το λάδι, το ρουλεμάν απελευθέρωσης συμπλέκτη θα φθαρεί γρήγορα και τελικά θα αποτύχει εντελώς.
Φυσική κατηγορία | Σύμπτωμα εκδήλωση | Βασικές σημειώσεις |
---|---|---|
Παράξενοι θόρυβοι | Τσιμπούρι, σκουριασμένο, κροτάλισμα από το διαμέρισμα του κινητήρα κοντά στη μετάδοση όταν πιέζει το πεντάλ συμπλέκτη | Ο θόρυβος σταματά όταν απελευθερώνεται το πεντάλ. Που προκαλείται από την έλλειψη λίπανσης, φθοράς ή εσωτερικής βλάβης. Διαφορετικά από τους θορύβους που φέρουν τη μετάδοση. |
Θέματα αίσθησης πεντάλ | Βαριά αντίσταση πεντάλ / ασυνήθιστη ελαφρότητα / γρατζουνιά τριβή ή δόνηση κάτω από τα πόδια | Η κανονική λειτουργία είναι ομαλή. Η βαριά αίσθηση δείχνει τη δέσμευση. Η αίσθηση του φωτός/scratchy υποδηλώνει σοβαρή εσωτερική φθορά. Οι έμπειροι οδηγοί παρατηρούν αλλαγές. |
Προβλήματα μετατόπισης | Δυσκολία δέσμευσης εργαλείων, ειδικά κρύες εκκινήσεις/βάρδιες χαμηλής ταχύτητας. θόρυβοι λείανσης | Που προκαλείται από τον ατελές διαχωρισμό συμπλέκτη (η ισχύς δεν αποσυνδέθηκε πλήρως). Η περιστροφή του άξονα εισόδου παραμένει παρά το καταθλιπτικό πεντάλ. |
Αλλαγή ταξιδιού πεντάλ | Απαιτεί βαθύτερο πεντάλ για να μετατοπιστεί / αισθάνεται μεγαλύτερα ταξίδια όταν είναι πλήρως καταθλιπτικό | Αποτελέσματα από πάχυνση ή κακή ευθυγράμμιση του ρουλεμάν λόγω φθοράς. Επηρεάζει την αποτελεσματικότητα του μηχανισμού απελευθέρωσης του συμπλέκτη. |
Διαρροή υγρού | Ορατό λάδι/λίπος κοντά στην άρθρωση ή τον κύλινδρο συμπλέκτη με κινητήρα | Υποδεικνύει την αποτυχία της σφράγισης σε ενσωματωμένα σχέδια εδράνων. Η διαρροή επιταχύνει τη φθορά του ρουλεμάν. Ελέγξτε εάν συνοδεύεται από άλλα συμπτώματα. |