Ρουλεμάν με κωνικούς κυλίνδρους

Ρουλεμάν με κωνικούς κυλίνδρουςείναι ξεχωριστά ρουλεμάν. Οι εσωτερικοί και εξωτερικοί δακτύλιοι του ρουλεμάν έχουν κωνικές αυλακώσεις. Αυτός ο τύπος ρουλεμάν χωρίζεται σε διαφορετικούς δομικούς τύπους όπως μονής σειράς, διπλής σειράς και τεσσάρων σειρώνκωνικά ρουλεμάν σύμφωναστον αριθμό των τοποθετημένων σειρών κυλίνδρων. Τα κωνικά ρουλεμάν κυλίνδρων μονής σειράς μπορούν να αντέχουν ακτινικά και αξονικά φορτία προς μία κατεύθυνση. Όταν το ρουλεμάν υποβάλλεται σε ακτινικό φορτίο, θα δημιουργηθεί μια αξονική συνιστώσα δύναμη, επομένως χρειάζεται ένα άλλο έδρανο που μπορεί να αντέξει την αξονική δύναμη προς την αντίθετη κατεύθυνση για να το εξισορροπήσει.

Χαρακτηριστικά:

Ο κωδικός τύπου τουκωνικά ρουλεμάν κυλίνδρωνείναι 30000, και τα κωνικά ρουλεμάν είναι ξεχωριστά ρουλεμάν. Υπό κανονικές συνθήκες, ειδικά εντός του εύρους μεγεθών που εμπλέκονται στο GB/T307.1-94 "Rolling Bearings Radial Bearing Tolerances", ο εξωτερικός δακτύλιος και τα εσωτερικά εξαρτήματα των κωνικών ρουλεμάν κυλίνδρων είναι 100% εναλλάξιμα.

Η γωνία του εξωτερικού δακτυλίου και η διάμετρος του εξωτερικού διαδρόμου έχουν τυποποιηθεί και έχουν καθοριστεί ως εξωτερικές διαστάσεις. Δεν επιτρέπονται αλλαγές κατά τον σχεδιασμό και την κατασκευή. Ως αποτέλεσμα, ο εξωτερικός δακτύλιος και τα εσωτερικά εξαρτήματα των κωνικών ρουλεμάν κυλίνδρων μπορούν να εναλλάσσονται παγκοσμίως.

Τα κωνικά ρουλεμάν κυλίνδρων χρησιμοποιούνται κυρίως για να φέρουν συνδυασμένα ακτινικά και αξονικά φορτία, κυρίως ακτινικά φορτία. Σε σύγκριση με τα ρουλεμάν γωνιακής επαφής, έχουν μεγάλη φέρουσα ικανότητα και χαμηλή οριακή ταχύτητα. Τα κωνικά ρουλεμάν κυλίνδρων μπορούν να αντέξουν αξονικά φορτία προς μία κατεύθυνση και μπορούν να περιορίσουν την αξονική μετατόπιση του άξονα ή του περιβλήματος προς μία κατεύθυνση.

χρήση:

Ρουλεμάν με κωνικούς κυλίνδρουςφέρουν κυρίως συνδυασμένα ακτινικά και αξονικά φορτία, τα οποία είναι κυρίως ακτινικά. Η φέρουσα ικανότητα του ρουλεμάν εξαρτάται από τη γωνία διαδρομής του εξωτερικού δακτυλίου. Όσο μεγαλύτερη είναι η γωνία, τόσο μεγαλύτερη είναι η φέρουσα ικανότητα.

Αυτός ο τύπος ρουλεμάν είναι ένα διαχωριζόμενο ρουλεμάν και χωρίζεται σε κωνικά ρουλεμάν μονής σειράς, διπλής σειράς και τεσσάρων σειρών ανάλογα με τον αριθμό των σειρών στοιχείων κύλισης στο ρουλεμάν.

Το διάκενο των κωνικών ρουλεμάν κυλίνδρων μιας σειράς πρέπει να ρυθμιστεί από τον χρήστη κατά την εγκατάσταση. το διάκενο των κωνικών ρουλεμάν διπλής σειράς και τεσσάρων σειρών έχει ρυθμιστεί σύμφωνα με τις απαιτήσεις του χρήστη όταν το προϊόν φεύγει από το εργοστάσιο και δεν χρειάζεται προσαρμογή από τον χρήστη.

Ρουλεμάν με κωνικούς κυλίνδρουςέχουν κωνικές εσωτερικές και εξωτερικές αυλακώσεις, με κωνικούς κυλίνδρους διατεταγμένους ανάμεσά τους. Οι γραμμές προβολής όλων των κωνικών επιφανειών συγκλίνουν στο ίδιο σημείο του άξονα έδρασης. Αυτός ο σχεδιασμός καθιστά τα κωνικά ρουλεμάν κυλίνδρων ιδιαίτερα κατάλληλα για τη μεταφορά συνδυασμένων (ακτινικών και αξονικών) φορτίων.

Η χωρητικότητα αξονικού φορτίου του ρουλεμάν καθορίζεται κυρίως από τη γωνία επαφής α. Όσο μεγαλύτερη είναι η γωνία α, τόσο μεγαλύτερη είναι η χωρητικότητα αξονικού φορτίου. Το μέγεθος της γωνίας εκφράζεται με τον συντελεστή υπολογισμού e. Όσο μεγαλύτερη είναι η τιμή του e, τόσο μεγαλύτερη είναι η γωνία επαφής και τόσο μεγαλύτερη είναι η καταλληλότητα του ρουλεμάν για να φέρει αξονικά φορτία.

Ρουλεμάν με κωνικούς κυλίνδρουςείναι συνήθως διαχωρίσιμου τύπου, δηλαδή, το κωνικό συγκρότημα εσωτερικού δακτυλίου που αποτελείται από έναν εσωτερικό δακτύλιο με ένα συγκρότημα κυλίνδρου και κλωβού μπορεί να εγκατασταθεί χωριστά από τον κωνικό εξωτερικό δακτύλιο (εξωτερικός δακτύλιος).

Ρουλεμάν με κωνικούς κυλίνδρουςχρησιμοποιούνται ευρέως σε αυτοκίνητα, ελασματουργεία, εξόρυξη, μεταλλουργία, πλαστικά μηχανήματα και άλλες βιομηχανίες.