Δακτύλιος ράβδου ροπής για φορτηγό FAW

Ο δακτύλιος ράβδου στρέψης για το φορτηγό FAW είναι εγκατεστημένο και στα δύο άκρα της ράβδου ώθησης (ράβδος αντίδρασης) της γέφυρας του σασί αυτοκινήτου για να διαδραματίσει το ρόλο της απορρόφησης σοκ και του ρυθμού.

Η ράβδος στρέψης (μπάρα ώθησης) ονομάζεται επίσης μια μπάρα κατά του κυλίνδρου. Ο ρόλος της ράβδου αντι-κυλίνδρου είναι να εμποδίσει το κτύπημα του σώματος του αυτοκινήτου όταν στρέφεται σε μια διασταύρωση και να βελτιωθεί η ισορροπία του αυτοκινήτου κατά την περιστροφή.

Το ROD ROD BUSHING για φορτηγό FAW, όταν το αυτοκίνητο οδηγεί σε ευθεία δρόμο, η ανάρτηση και στις δύο πλευρές υφίσταται το ίδιο κίνημα παραμόρφωσης και η ράβδος αντι-κύλινδρου δεν λειτουργεί αυτή τη στιγμή. Όταν το αυτοκίνητο γυρίζει σε καμπύλη, το σώμα κλίνει και η ανάρτηση και στις δύο πλευρές υφίσταται διαφορετικές κινήσεις παραμόρφωσης. Η παραμόρφωση, η οριζόντια ράβδο ώθησης θα στρίψει και η ελαστική δύναμη της ίδιας της ράβδου γίνεται η πίσω δύναμη του κυλίνδρου.

Δηλαδή, η αντίσταση παίζει ρόλο στη δομική σταθεροποίηση του σώματος του αυτοκινήτου, ενώ ο δακτύλιος ράβδου στρέψης για το φορτηγό FAW διαδραματίζει έναν ρόλο απορρόφησης και απομάκρυνσης (εμποδίζοντας την ζημιά από τη δύναμη).