- English
- Español
- Português
- русский
- Français
- 日本語
- Deutsch
- tiếng Việt
- Italiano
- Nederlands
- ภาษาไทย
- Polski
- 한국어
- Svenska
- magyar
- Malay
- বাংলা ভাষার
- Dansk
- Suomi
- हिन्दी
- Pilipino
- Türkçe
- Gaeilge
- العربية
- Indonesia
- Norsk
- تمل
- český
- ελληνικά
- український
- Javanese
- فارسی
- தமிழ்
- తెలుగు
- नेपाली
- Burmese
- български
- ລາວ
- Latine
- Қазақша
- Euskal
- Azərbaycan
- Slovenský jazyk
- Македонски
- Lietuvos
- Eesti Keel
- Română
- Slovenski
- मराठी
- Srpski језик
Κίνα Για τα άκρα τιμονιού Mitsubishi Manufacturers, Suppliers, Factory
Η Κίνα Για τα άκρα τιμονιού Mitsubishi είναι ένα είδος προϊόντων από το εργοστάσιο YOUTE. Ως ένας από τους κορυφαίους κατασκευαστές και προμηθευτές στην Κίνα, παρέχουμε προσαρμοσμένα προϊόντα. Μπορούμε να πουλήσουμε ανθεκτικά Για τα άκρα τιμονιού Mitsubishi σε χαμηλή τιμή και μπορούν να προσαρμοστούν. Τα προϊόντα μας που κατασκευάζονται στην Κίνα έχουν 1 έτος εγγύηση. Μπορούμε επίσης να υποστηρίξουμε την προσφορά. Ανυπομονούμε ειλικρινά να γίνουμε ο αξιόπιστος μακροπρόθεσμος επιχειρηματικός σας συνεργάτης!
Σχετικά προϊόντα
Καυτά προϊόντα
ZXY Κυλινδρικά ρουλεμάν κυλίνδρων Ρουλεμάν υψηλής ακρίβειας
Η Hebei Tuoyuan Machinery Co., Ltd. διαθέτει ένα εξειδικευμένο εργοστάσιο για την παραγωγή κυλινδρικών ρουλεμάν κυλίνδρων ZXY Ρουλεμάν υψηλής ακρίβειας. Τα κωνικά ρουλεμάν κυλίνδρων μονής σειράς μπορούν να αντέξουν ακτινικά φορτία και αξονικά φορτία προς μία κατεύθυνση. Όταν το ρουλεμάν υποβάλλεται σε ακτινικό φορτίο, θα δημιουργηθεί μια αξονική συνιστώσα δύναμη, επομένως χρειάζεται ένα άλλο έδρανο που μπορεί να αντέξει την αξονική δύναμη προς την αντίθετη κατεύθυνση για να το εξισορροπήσει.
Ρουλεμάν με κωνικούς κυλίνδρους SKF για μοτοσικλέτα 31311 31312 31313 31314 Ρουλεμάν με κωνικούς κυλίνδρους για αυτοκίνητο
Ρουλεμάν κωνικού κυλίνδρου SKF για μοτοσυκλέτα 31311 31312 31313 31314 Ρουλεμάν με κωνικούς κυλίνδρους για αυτοκίνητο Τα κωνικά ρουλεμάν κυλίνδρων SKF έχουν έναν κωνικό εξωτερικό δακτύλιο και ένα συγκρότημα κωνικού εσωτερικού δακτυλίου. Το συγκρότημα κώνου αποτελείται από τον εξωτερικό δακτύλιο και το συγκρότημα κώνου αποτελείται από τον εσωτερικό δακτύλιο, τους κυλίνδρους και τον κλωβό.
105*52*110*18 Δοχείο ράβδου ροπής για DFAC153
105*52*110*18 Torque Rod Bushing For DFAC153 Torque rubber core (rubber joint): Η αγγλική ονομασία Torque rod bush δρα και στα δύο άκρα της ράβδου στρέψης της γέφυρας πλαισίου της SINOTRUK για να παίξει το ρόλο της απορρόφησης κραδασμών και της απομόνωσης. Ο πυρήνας από καουτσούκ ροπής είναι βασικά συναρμολογημένος από εξωτερικό μπουφάν + εσωτερικό μανίκι + κάτω βραχίονα + καουτσούκ/νάιλον/πολυουρεθάνη + νάιλον μπολ + δακτύλιος κουμπώματος + κάλυμμα σκόνης και άλλα υλικά
Ζώνη με ραβδώσεις V Pk για κινητήρα
Το κιβώτιο ταχυτήτων Ribbed Teeth V Pk Belt For Engine που παράγεται από την Hebei Tuoyuan Machinery Co., Ltd. έχει τα χαρακτηριστικά της μικρής δόνησης, της γρήγορης απαγωγής θερμότητας, της ομαλής λειτουργίας, της μικρής επιμήκυνσης κατά τη χρήση, της μεγάλης αναλογίας μετάδοσης και του υψηλού ορίου γραμμικής ταχύτητας. η διάρκεια ζωής είναι μεγαλύτερη από άλλα προϊόντα. Η αρχή λειτουργίας της τροχαλίας πολλαπλών ραβδώσεων τύπου PK είναι μια διαδικασία μετάδοσης στην οποία σχηματίζεται ένας αριθμός υδροδυναμικών σφηνών κατά μήκος της περιφέρειάς της κατά τη λειτουργία.
Ρουλεμάν κυλίνδρων υψηλής απόδοσης ZXY
Η Hebei Tuoyuan Machinery Co., Ltd. διαθέτει ένα εξειδικευμένο εργοστάσιο για την παραγωγή ρουλεμάν κυλίνδρων υψηλής απόδοσης ZXY. Τα κωνικά ρουλεμάν κυλίνδρων μονής σειράς μπορούν να αντέξουν ακτινικά φορτία και αξονικά φορτία προς μία κατεύθυνση. Όταν το ρουλεμάν υποβάλλεται σε ακτινικό φορτίο, θα δημιουργηθεί μια αξονική συνιστώσα δύναμη, επομένως χρειάζεται ένα άλλο έδρανο που μπορεί να αντέξει την αξονική δύναμη προς την αντίθετη κατεύθυνση για να το εξισορροπήσει.
Δίσκος συμπλέκτη για φορτηγό
Ο δίσκος συμπλέκτη για φορτηγό είναι ένα σύνθετο υλικό με κύρια λειτουργία την τριβή και απαιτήσεις δομικής απόδοσης. Επειδή τα υλικά τριβής χρησιμοποιούνται κυρίως για την κατασκευή των εξαρτημάτων του συστήματος πέδησης και του συστήματος μετάδοσης στα αυτοκίνητα, απαιτεί υψηλό και σταθερό συντελεστή τριβής και καλή αντοχή στη φθορά.
- Σχετικό Ιστολόγιο
- Κριτικές
